La principale intervention de développement urbain du 20e siècle – la jonction ferroviaire Nord-Midi – a bouleversé la principale orientation historique de la ville et complètement transformé la perspective en une ligne de faille bétonnée.

La Ville de Bruxelles a mandaté une équipe pluridisciplinaire pour trouver des solutions concernant l’avenir de la jonction ferroviaire Nord-Midi et pour élaborer un plan directeur pour le quartier.

> avec un combi-ticket, profitez le soir du concert à Flagey : Strauss: Don Quixote

-----

Bruxelles a de tout temps été une plaque tournante au centre de l’Europe. La ville était alors le centre de l’Europe, située entre le port mondial de Bruges, Cologne, la grande métropole commerçante du Rhin et Paris, la plus grande ville au nord des Alpes. Toutes ces routes commerciales se croisaient au point le plus profond de la vallée : la voie navigable de la Senne.

La principale intervention de développement urbain du 20e siècle – la jonction ferroviaire Nord-Midi – a bouleversé la principale orientation historique de la ville et complètement transformé la perspective en une ligne de faille bétonnée. Aujourd’hui, nous la percevons comme une ligne de démarcation entre le haut et le bas de la ville.

La Ville de Bruxelles a mandaté une équipe pluridisciplinaire pour trouver des solutions concernant l’avenir de la jonction ferroviaire Nord-Midi et pour élaborer un plan directeur pour le quartier. Il sera transformé en un écosystème résidentiel et habitable. En outre, il s’agira d’adapter les transports en commun, de développer des espaces assortis de nouveaux usages et de lieux de rencontre pour le sport, la culture, la recherche, la restauration, le tout soutenu grâce aux synergies entre les différents acteurs.

Êtes-vous également curieux/se de connaître les lignes directrices de ce plan qui intègre de nouveau la jonction ferroviaire Nord-Midi aux connexions Est-Ouest de la ville ? Une introduction à ce qui était, ce qui est et ce qui sera !